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晋绥老兵王强的故事

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烽火岁月逞英豪
——晋绥老兵王强的故事
 
       王强原名王殿奎,民国12年(1923)5月出生在文水县北胡村的一个农民家里,自幼习武学打形意拳,从师于本县郭家堡的一个叫李乐成的保镖。1937年3月,村里小学从太原来了一位老师叫张有义,他是牺盟会派出下乡发展组织的。张有义经常向学生传授爱国思想,还到文水、清徐、交城一带乡村发展地下组织,渐渐地引领王殿奎走上了革命之路。
       民国26年(1937)11月太原沦陷后,工卫旅派牺盟会执行委员顾永田和彭敏到文水、交城一带开展游击活动,组建文水县抗日政府。顾永田任文水县县长,彭敏任县政府秘书、特殊党支部书记、县游击队队长。顾永田发现王殿奎会武功、能骑马、勇敢机灵,便选派他跟着彭敏当警卫员,保护首长安全。顾永田说王殿奎的名字有封建味,所以彭敏给改名叫王强,并告诉他“强大就不受欺负”。从此王强就跟在彭敏身边工作,当年他才14岁。王强虽然个子小,但骑在马上胸前绑着牛皮子弹带,右边挎着驳壳枪,左边是望远镜,后面背着一个公文包,战士们都向他投来羡慕的目光。值得一提的是,那个公文包里装着文水县抗日政府的大印,这个大印王强一直背在身上两年多,解放后这个印章珍藏在刘胡兰纪念馆中。张有义后来在文水县五区当区长,抗战胜利前在一次与日军的战斗中牺牲。
       民国27年(1938)春日军占领临汾等地,战争形势更加严峻,先后对晋西北、晋东南、晋西南进行大规模“扫荡”。彭敏带领游击队去突袭平遥到祁县间的铁路线,彭敏让战士们分头到附近村组织老乡并带上顶门杠,将铁轨连同枕木一起撬起来翻到路基下,这样破坏了两里多铁路线。载有日军扫荡部队指挥官的火车开过来躲避不及,造成脱轨翻车。那天下雨,部队撤下来时留下大片脚印,日军沿着行迹追击。部队分散转移,日军的骑兵很快就跟上来了,王强背着干粮和公文包,跑得差点累吐了血。路过一片坟地,当地的坟包下方都有一人宽的扁型口,里面是棺材。王强是当地人,指着一个坟包说:“坟包里可以藏人。”王强个子小先进去,彭敏个子大,弯下腰,不知怎么进。王强叫他趴下,腿先钻进去,随后王强拽着他的脚,连人带枪拽进去终于脱险了。
       一次,团部驻扎在米家庄,晚上日军也进村了,彭敏正好起来出门,他看见院子里站着一个端枪的人,因为彭敏近视眼,没有看清便问:“你是几连的?”端枪的日军士兵一愣,没反应过来。王强冲出门一眼看到那人手里的枪上挂着日本旗,抓住彭敏衣服小声说:“快走,是鬼子”。俩人从容走出院门迅速翻墙离开。那个日本士兵反应过来追出院门,人已不知去向。
        一天,彭敏带着八九个人骑马沿沟疾驰,这条路是低于地面两米多的沟,骑在马上也看不到地面上的情况。王强骑在最前面,突然发现沟沿两侧露出了鬼子的钢盔,他快速做出反应,把缰绳往回一拉,大喊:“前面有鬼子”。大家急停调头往回撤。撤出后发现沟口有大批鬼子,如果骑出沟口后果不堪设想。
       还有一次,青年决死队4纵队司令员兼政委雷任民率部,正与阎锡山的部队作战,情况紧急,得到信息,要彭敏出兵增援。彭敏计划打埋伏袭击,但在路上发现在夏社东坡底有阎锡山的部队。彭敏是近视眼,王强就是彭敏的眼睛,每当这种情况,就由王强用望远镜观察敌情和地形地貌。发现约100多人在打麦场上,把枪架起来正在休息。彭敏当机立断,部署围歼,来了一个突然袭击,打得敌人措手不及,干净利落的把敌人全部消灭,大大打击了阎锡山部的嚣张气焰。
       民国29年(1940)大年初一(2月11日),工卫旅22团在田家沟布阵伏击扫荡晋西北回太原的日军。顾永田带领团部在山顶上,彭敏和王强在山腰的观察指挥所,王强用望远镜观察敌情和地形地貌,然后向彭敏汇报,很快部队在山下沟里布下口袋阵。日军前卫200余人进入伏击圈,哨兵鸣枪报信,田家沟之战打响。不料,日军大部队对22团进行反包围,从后山攻击上来,顾永田的团部由后卫变成了前沿阵地。顾永田身先士卒,带领团部奋勇阻击敌人,不幸中弹牺牲。警卫员跑来报信,彭敏见他大声喊:“你怎么下来了?”,警卫员上气不接下气地说:“顾县长已经牺牲了,还抓走了秘书和司号员、卫生员等其他人”。战场形势急剧转化,原本是围歼战变成了惨烈的突围战,部队被迫各自选择路线开始突围。彭敏和王强只能从山腰下到另一侧谷底再翻过对面大山才能脱险。当他们下到谷底向山上爬时,敌人已经夺取了前沿指挥所的山腰。弹雨在他们身边啪啪作响,王强头顶被落弹击中,流了不少血。山坡较陡王强忍着疼痛,左手抓住树根,右手用驳壳枪管撑地,肩膀奋力向上推送彭敏,有时候彭敏也用力向上拽王强,就这样他俩相助和同志们翻过了山顶。随后,彭敏下达了命令,顾专员遗体决不能被鬼子抢走,一定要掩埋好。就这样把顾永田的遗体保存下来了。
       民国29年(1940)4月,组织上决定派彭敏去延安学习,王强便跟随彭敏来到延安,先在延安政治学院军事队,为军事队学员做教学、生活服务保障工作。同年9月,王强加入了中国共产党,并任青年大队三中队中队长。民国31年(1942)中央党校从青年大队挑选100余人组建警卫队,王强任党校警卫队指导员。
       民国31年(1942)底,党中央提出了发展经济保障供给的方针,号召解放区军民,自力更生,克服困难,开展生产自救,党政机关、部队、学校、普遍参加生产运动,逐步达到粮食经费自给、半自给、或部分自给。王强组织人员挖窑洞,挖好一个窑洞上级奖励五斗米,一斗五交党校,三斗五交警卫队统一分配,那正是“自己动手,丰衣足食”。
       民国34年(1945)8月15日,日本宣布无条件投降,在延安参加“七大”的部分代表和一些领导就纷纷奔赴各战区。王强提出要上前线,中共中央党校秘书长黄火青找他谈话,希望他留下来做中央警卫工作。王强一心想着下部队到前线打仗,也舍不得离开彭敏,于是婉言相拒。8月24日,彭敏和王强一起离开延安,他俩过了黄河,来到山西第八分区,见到了老领导曾任工卫旅政治部副主任的康永和,八分区书记罗贵波送给彭敏一把“八英子”手枪和一匹马,这样加快了行军速度。
       路过文水时,王强回家看望了母亲。他的母亲叫张二青,解放后改名张爱青,是一个普通的农村妇女,但她也是一位英雄母亲。王强是她的独生子,当日本鬼子来到山西,残害老百姓,她认为就应该把孩子送到队伍上去打鬼子;抗战时期,她响应抗日政府号召,天天纳鞋底子,为部队做军鞋。一次22团一个叫京生的机枪手战斗负伤,撤退到村里,她发现后,把京生扶到家。尾随的鬼子冲进村,挨家挨户砸门搜捕。张二青把院门敞开,对过来搜查的鬼子说;“进屋搜吧,我家八路的没有。”鬼子看这阵势,如果真有八路,不会有胆量这个态度,怕浪费时间,就转身去别人家搜去了,保护了负伤的八路军战士。事后她说;“我儿子是八路,八路都是我的孩子”。到解放后,这个故事在村里一直传为佳话。王强参军后,鬼子和汉奸经常到家骚扰,讯问张二青王殿奎在什么地方……。一次,鬼子抓住张二青的头发,把她从炕上摔倒地下。情况传到文水县抗日政府,张友义牵头做了一个假坟,放出风说王殿奎死了。鬼子虽不来家里了,可张二青却信以为真。抗战胜利了,现在见到活着回来的独生儿子,又惊又喜,却又面临与儿子分别。但她明白,儿子是共产党队伍上的人,共产党需要儿子去干事情,就应该再送儿子走。她为王强缝补了马鞍,王强在家只停留了3个小时,便和彭敏向山东徐州进发。
       走到左权县接到新命令,目的地改变了,不去山东改去东北。他俩从北平北面的古北口途径承德,把马送给了承德军分区司令员钟慧,乘火车到了奉天(今沈阳)。沈阳是东北局所在地,在那里见到了东北局书记彭真,他还和王强开玩笑说;“小鬼头,不是让你去中央警卫团吗?你还是跑掉了。”王强和彭敏随高岗等部分领导在沈阳坐上火车去哈尔滨,出发时按要求全部着便衣。在车厢里王强打开窗帘,高岗批评道:“王强同志,你不知道咱们是秘密北上?把窗帘拉上!”。
       日本投降后,苏联红军进驻哈尔滨,对铁路实行军管。为抢占先机,中国共产党领导东北民主联军组织得力干部接收日伪铁路机构,接管东北地区铁路,组织和发动广大铁路职工群众恢复和建立铁路系统的正常秩序。民国34年(1945)12月,北安铁路局成立,由黑龙江省主席陈大凡兼局长,彭敏任副局长,郭洪涛任政治委员。那时土匪和反动势力很嚣张。为维护北安铁路局的正常运营,彭敏与李荫芝接收北安铁路警护团。该团原是国民党掌控的,接管后改称东北民主联军北安铁路公安护路军。彭敏主要抓铁路,李荫芝抓军事,王强抓组织。经集训整编,护路军的队伍开始以工人成分为主建立连队,北安、黑河撤回的铁路工人及学生是当时护路军的骨干。护路军分布于铁路沿线车站、桥梁、隧道、水塔等重要场所,任务是防范土匪特务破坏活动,保障铁路线路、设施、通信设备安全畅通。
       民国35年(1946)1月,东北的天气很冷,一天,彭敏接到中共东北局从哈尔滨打来的电话:“你们必须立即搞到燃料,否则哈尔滨全城就要停电了。”彭敏冷静的问:“现在的煤还够烧几天?”答说:“不到三天。”也就是说必须在三天之内给哈尔滨弄到煤或燃料。
       当时的哈尔滨是共产党领导的东北民主联军,刚控制不久,一切都混乱不稳定,那时哈尔滨那样的大站,几个月一列火车都开不出去,铁路秩序很乱,陷于瘫痪状态。因此城市电力用煤发生短缺,如果哈尔滨市发生停电,将可能会引起混乱,任务紧急,刻不容缓。彭敏接到这个命令感到责任非常重大,当时铁路敌情十分复杂,护路军在初建时期,每天都在解决铁路沿线不时发生的危害,不断遭到土匪、特务、国民党地下军的骚扰和袭击破坏铁路设施。
       局长陈大凡,副局长彭敏,参谋长李荫芝等几人商议后,由彭敏、李荫芝和王强带领一部分战士沿铁路线到牡丹江铁路局解决煤炭和木头。他们拿上武器,上了装甲列车,这个装甲列车是缴获伪满警务段的,有四节车厢,上面有机枪,向牡丹江方向出发了。到了牡丹江,彭敏决定先拉几车皮木头回去,解决哈尔滨燃眉之急,回来再给百姓带回粮食。随后一段时间,由王强带领护路军不停地往哈尔滨拉煤,险情不断发生。在佳木斯附近的汤原站,有个苏军司令部把彭敏扣住不放,王强带兵闯进去要人,和苏联人交涉半天才解决。在南岔一带还和土匪50多人遭遇,由于王强他们有装甲列车和机枪,土匪只是想抢点儿东西,打不过就逃窜了。连续几次执行任务,不仅解决了哈尔滨的电力危机,而且把北满一带的火车运输线理顺连通了。
       民国35年(1946)6月成立了东北民主联军铁道司令部,苏进任司令员,统领三个团。王强任第一团第一连指导员,连长牟林义,连部设在呼兰。那时,王强经常担当从哈尔滨至北安间的添乘列车任务,这段铁路沿线的人都知道王强的名字,他打仗勇敢,枪法很准。
       王强带连队从绥化到呼兰后,用延安大生产的经验,利用车站旁伪满一个仓库8亩地,用他在延安攒下的几块大洋起家,带领连队基建了连部、马厩、粮库;开荒种地,“装备”了两辆6匹马的胶皮轱辘大车;养猪70多头,每个星期可杀一头猪改善伙食。在困难条件下实现连队自给自足,全连每人还多做了一套新军装。连队养了10多条狼狗,狗舍围着营区铁丝网内布局,强化了防范土匪、敌特偷袭的能力。护路军司令员苏进亲自组织在呼兰召开学习现场会,推广王强连队的经验,他被评为护路军优秀指导员。
       民国37年(1948)7月,王强被任命为铁道纵队第4支队桥梁大队石桥中队教导员。石桥中队下辖3个连,全中队近1000人,基本上是朝鲜战士,有的是延边朝鲜族的,有的是原长白山地区抗日民主联军中的朝鲜同志。
       锦州解放后,国民党军龟缩沈阳。将沈吉线清原至抚顺段铁路破坏以阻止我军解放沈阳。“118”号大桥是通往沈阳的“枢纽”。该桥长200余米,高近20米,大桥被炸得面目全非,上级命令部队到达后一天一夜开通便桥。石桥中队受领任务后从四平出发,沿途抗击敌人小股部队骚扰和排除地雷急速到达。东北的十一月天寒地冻,河水结成厚厚的冰层。王强深知第二天的架桥是场硬仗,便要求各连都杀两条狗改善伙食,朝鲜人都爱吃狗肉,他说:“战前改善伙食是最好的政治思想工作之一。”动员大会后,晚上很晚了还从各连营房传出嗷嗷的喊叫声,王强派副中队长姜玉澜和中队书记汪忠孝分头去看看发生什么情况,原来各班朝鲜战士在开班务会,纷纷在表决心喊口号。
       要修便桥先得在河里搭枕木垛,战士们砸开冰层跳进冰窟,浸在冰水中掘沙。换上来的战士浑身发抖,嘴唇发青。就这样一波一波轮番向下掘进。经半个白天加一整夜的奋战,3万多根枕木落成36座雄伟的桥墩。拂晓开始铺轨,眼看大桥落成,没想到扣轨的跳板不够了,李永信想出办法用钢轨代替,他们将两根钢轨分开搭在枕木垛上,在高空抬起钢轨勇敢的向河中桥墩跨去。勇士们用了3个小时,将100余根钢轨抬到桥中心,架起了钢轨梁。接着,石桥中队又抢通滦河大桥,为平津战役铺平道路;抢修沙河铁路大桥,受到军委铁道部发电嘉奖。“大军打到哪里,就把铁路修到哪里”。这是第一代铁道兵发出的铿锵誓言。
       1950年10月党中央毅然作出了抗美援朝,保家卫国的战略决策。组织中国人民志愿军开赴朝鲜战场,同朝鲜人民一起反击美国侵略者。抗美援朝第三次战役后,为强化铁路运输保障,1951年2月15日,铁道兵团命令正在陇海铁路宝天段执行任务的兵团第三师部队分批陆续从辑安过鸭绿江,入朝鲜参加平元线阳德一带铁路抢修作战,时任第三师桥梁团政治处主任的王强也入朝参战,不久王强调到了师部任师机关直属工作科科长。这时,四野铁道纵队第三支队文艺宣传队的许焕馥,被选调铁道兵团第三师作战科任机要打字员。许焕馥入伍前是高小文化、又学过打字。
       许焕馥长得漂亮,曾经是宣传队员,活泼、能歌善舞,身上特有的气质吸引了王强。从铁道纵队到铁道兵团,从大军南下到朝鲜战场。共同的战斗经历,共同的理想,现在又共同战斗在朝鲜战场上,让他俩走到了一起。他们也共同经历了朝鲜战场最残酷的“绞杀战”。
       1951年8月,美军为了配合停战谈判,对我军施加军事压力。在其地面部队发动夏季攻势的同时,又趁洪水灾害,以其空军为主发动了分割我军前线与后方、切断我军运输线为目的的大规模“绞杀战”,也称“空中封锁战役”。有这么一组数字,充分反应出美军的野蛮疯狂。1950年11月到1953年7月停战的33个月中,敌人集中侵朝空军70%左右的兵力,对我铁路交通线进行狂轰滥炸,共出动飞机58967架次,对铁路线投弹达19万枚,即在通车的铁路线上,平均每7米落弹一枚;累计破坏桥梁1607座次,线路15564处次,给水165处次,通信线路2952条公里,隧道89座次。在英勇顽强的志愿军铁道兵面前,美国美第八军长范佛里特发出哀叹:“虽然联军的空军和海军尽了一切努力----然而共产党仍然以令人难以置信的顽强毅力把物资运到前线,创造了人间奇迹”。在《合众社》的电文中美国也不得不承认:“在差不多一年来美国和其他盟国飞机一直在轰炸共产党的运输系统,在北朝鲜仍然有火车在行驶。坦白的说,他们是世界上最坚决的建设铁路的人”。他们也永远记住了中国共产党领导下的铁道兵战士们。构筑了这条“打不烂炸不断的钢铁运输线”。 
       1953年7月27日,朝鲜停战协定签署,中国人民志愿军终于迎来抗美援朝战争的胜利。9月6日,王强和许焕馥在师部举行了简单的婚礼,师政治部主任主持,机关的同志们都来祝贺。在一位朝鲜老乡家里,俩人的被子放到起,就这样完婚了。
       王强先后任铁道兵团三师三团政委、铁道兵东北指挥部政治部副主任、铁道兵第五师政委、铁道兵工程学院副政委等职;1955年荣获三级独立自由勋章、三级解放勋章;1983年10月副军职离职休养;1988年荣获独立功勋荣誉章。2016年1月9日,王强在山西省晋绥文化教育发展基金会的留言本上写道:“永远不忘工卫旅的老战友,永远怀念顾永田县长。”离休后的王强经常提起和他一起战斗过的战友,他吩咐儿子王宁生,一定要经常去祭拜一下顾永田等革命烈士。1940年山西省第八公署为顾永田立墓碑纪念,建国初根据民政部规定,移葬到石家庄的华北军区烈士陵园。晋绥儿女没有忘记革命先辈,王宁生和晋绥革命后代每隔两年就去华北军区烈士陵园拜祭顾永田。
       顾永田是江苏人,远离家乡和亲人,只身来到山西参加抗战。他没有结婚,没有后代,在战争年代,档案材料也很少,又无法与他的家人取得联系,家乡也一直不知道顾永田牺牲的情况。20世纪70年代末,顾永田的侄儿几经周折,才在石家庄找到了王强老人,给他写了书面证明材料,王强之子王宁生带着顾永田的侄儿到位于石家庄的华北军区烈士陵园祭拜了顾永田烈士。同时,顾永田的老战友、国家计委副主任彭敏,石油化工部部长康世恩也都写了证明材料,顾永田在家乡的亲属才获得了烈属称号,享受到了烈属待遇。
       2021年5月17日,王强走完了自己辉煌和奋斗的一生。他在烽火岁月的年代,历经抗日战争、解放战争、抗美援朝,曾屡立战功。他一生都在为民族解放事业和社会主义建设默默奉献,鞠躬尽瘁,死而后已。他心中一直牵挂着晋绥老区,怀念牺牲在那片土地上的战友,而顾永田烈士是他一生的楷模和榜样!(
山西省老区建设促进会宣传部部长  梁大智
       1946年2月,东北绥化护路军部分战士坐在从日本关东军缴获的火车头上(前排正中是北安铁路局副局长兼公安护路军副司令员彭敏,右一上为公安护路军参谋长李荫芝;前排右一为王强)。
       1949年1月,王强所在的中队奉命抢修滦河大桥。
       王强(前排左二)在护路军时与战友们的合影。
       1949年12月,王强所在的第四支队石桥中队担当平汉铁路沙河铁路大桥的抢修任务。
       彭敏(右)与王强在一起。
       1953年9月6日,王强和许焕馥在朝鲜结婚拍照留念。
       1987年5月,延安精神研究会学术讨论会在延安召开。当年在延安的同志聚在一起,穿上八路军军装合影留念(二排右一为王强,二排中为曾是张思德的班长陈耀,二排左一曾是毛泽东主席的卫士秦长怀)。
 
 

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